要利用人车胎充气、擦洗车辆等机会，经常检查车辆磨损情况，看看车轮花纹中有无夹带异物，有无异常磨损和伤痕等，以便及时发现问题，适时更换使用备胎，避免轮胎磨损严重而无法继续使用。
1、 当轮胎上有三个地方发现磨损标记时
2、 当轮胎的带束层外露时
3、 当胎侧上有裂痕、刮伤，深到钢丝时
4、 当轮胎有肿块，凸出或裂痕时
5、 当车轮变形、裂痕或严重生锈时
6、 当轮胎被刺穿、割伤或其它的损坏时
1、 行车前应注意轮胎空气压是否标准，应于车辆未行驶冷却状态测量，调整轮胎制造商指定的空气压。空气压太过与不足会造成轮胎损坏。
2、 轮胎平时应用专用保养蜡涂磨胎面以保持轮胎胶质正常，避免胎面老化、龟裂、橡胶退化。
3、 平时行车前应检查轮胎面花纹沟上是否有裂痕、夹杂石头或是被杂物、金属片、玻璃等刺、划伤。发现杂物时及时进行清理、修补。
4、 请勿使用轮胎面外伤已深达钢丝、钢丝帘布或橡胶已有破裂伤痕的轮胎，因为若伤口不及时处理，进入水、灰尘等，钢丝生锈产生脱层、肩空甚至爆胎。
5、 胎冠磨耗限度是以出现磨耗指数示1.6mm为准。若胎面沟深已不到1.6mm时，请立即更换新胎。
6、 请随时注意车体轮辋是否变形、龟裂等损伤，以利于行车安全。
7、 当胎体撞击于硬物时，胎体将严重变形，致胎体帘布钢丝断裂，应立即更换新胎。
1、异常磨损特征
2、原因分析
前轮外倾角过小、前轮内倾、车轴弯曲变形；
前轮外倾角过大、前束值过大、前桥变形、破坏了前轮定位关系；
轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄，轮胎的磨损主要由胎面中部承担；
轮胎气压长期偏低、轮胎胎面过窄、轮辋过宽，轮胎磨损主要由胎面两侧承担；
轮胎气压不足、轮轮不平衡、钢圈变形或制动鼓失圆、前束过大、转向杆件车接松旷、轮轮定位参数不正确；
轮辋变形、车轮不平衡、轮辋轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确、主销后倾角过小；
轮胎气压偏低、负荷过大、轮辋轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确；
车主应牢记：七分养、三分修。汽车在行驶过程中，花纹沟中夹杂碎石子等异物，应经常清理花纹沟内夹杂物，必免坚硬物留在轮胎花纹沟里，刺破带束层、胎体导致轮胎破裂或者露气。除此之外，车主在停靠车辆时还得特别留意，避免气门嘴接触外界硬物受损，导致轮胎泄气。同时，车主还要时常配备气门嘴帽，防止杂物堵塞。