轮胎翻新设备分为冷翻新和热翻新两种不同的工艺设备，那么他们又有什么区别？下面小编为您详细介绍这两种不同的翻新设备工艺
1.冷翻的胎面胶是预制好的。胎面胶的密度高，比热翻耐磨、耐刺、耐扎、耐切割。热翻轮胎的胎面胶是与胎体一同硫化的，压力小于25公斤/平方厘米。一般在12-15公斤/平方厘米。
2.冷翻胎体比较好，一般伤洞口比较小或没有，轮胎的使用寿命比较长。好的胎面胶使用寿命有的高于新胎。牡丹江宏达橡胶制品公司生产的胎面胶成品性能：硬度（邵尔A型）68-72度；拉伸强度18.9-20.0MPa；300%定伸应力12.4-12.8MPa；扯断伸长率450-470%；阿克隆磨耗0.11cm3.耐 磨 性：5万公里到6万公里。均可达到标准，可放心选择。
其工艺特点是：采用未经高压成型的自炼橡胶，包覆于经打磨处理的旧轮胎表面，以合模高温硫化。由于硫化时需对整个轮胎施以长时间的高温，因此对胎体损伤很大。一般一条轮胎只能热翻一次，每个硫化罐每次只能硫化一条轮胎。热翻法只能翻新斜交胎，不能翻新子午线钢丝胎。热翻轮胎很容易出现新旧材料脱层的现象。在发达外国,热翻法已被淘汰,我国目前还被普遍使用。
目前市场上还存在一种翻新法，俗称“套顶”。方法是将从旧轮胎上剥下的比较完好的胎顶，套装到另一个比较完好的胎体上，硫化成型，这实际上也是热翻的一种，产品质量不稳定，容易出现胎顶脱层。
预硫化翻新法又叫冷翻法。其工艺特点是：采用经高压成型的预硫化橡胶胎面，以包封套包覆硫化，所需温度远低于热翻法，因此一条轮胎可以反复多次翻新。一个硫化罐可以一次硫化多条不同规格的轮胎。冷翻法既可以翻新斜交胎，也可以翻新子午线钢丝胎。冷翻轮胎由于采用的是两步硫化，新旧材料结合牢固，不会脱层，而且经过高压硫化的胎面结实而又耐磨。冷翻法是目前世界通行的轮胎翻新法。
