巨型胎硫化机是世界上一种庞大的轮胎，外径4米，重量5吨。中国国内采矿业所用的巨胎基本上依赖进口。2010年11月前
巨型胎硫化机的加力缸是位于硫化机外部，其硫化机上盖上可以固定一些支座以提供加力缸的支撑施力点，这样可以使硫化机的直径达到9米，重量达到140吨左右，这将给机械加工、运输带来巨大困难。
翻胎硫化机翻修轮胎加热、 加压硫化的机械。通常采用两半模，适用于轮胎的顶翻、肩翻或 全翻，又称整圆翻胎硫化机。
局部翻胎 硫化机是用于翻修轮胎的局部加热、加压硫化的机械:主要 由底热板、右热板和左热板构成扇形凹槽空问.内壁置以模 板，将翻修轮胎已修补好的需硫化的那一部分放人模板中间，然后将胎圈固定压紧，将模板凋整靠紧，即可将蒸汽通人热板和胎腔内节段式气囊内，进行局部硫化。
巨形胎硫化机原理：
（1）机体为固定的框架，结构紧凑，刚性良好，安装运输方便。
（2）开合模时上模部分只有垂直上下运动，靠前后和左右滚轮在导轨上滚动。滚轮带有偏心套，对中度可准确调整。滚轮与导轨之间基本上没有间隙，可保持很高的对中精度和重复精度。
（3）虽然液压式硫化机也是双模腔的，但从受力角度看，只是两台单模硫化机连结在一起。合模力依靠液压缸加在模具中心的力和二侧框架对称的弹性伸长而获得，模具圆周方向受力均匀5。在整个操作过程中硫化工位轴线能始终保持理论垂直，没有角转运动。
（4）由于合模力决定于合模油缸油压，不受环境温度或工作温度影响，可保持恒定的合模力。
（5）运动零件动作时其滑动表面或滚动表面没有法向负荷，磨损极小，可保持长时间的操作准确度。
