车床铝铸件东凤采用的车床进行加工，也是采用的浇铸方式进行加工，我公司所制造的铝铸件有低压和高压之分，低压和高压下所制造的铝铸件的使用性能也不同，下面着重介绍下低压铸造工艺。
车床铝铸件主要是用于车床的平板制造，简单介绍一下铸造工艺。为充分利用低压铸造时液体金属在压力作用下自下而上地补缩铸件。
低压铸造是使液体金属在压力作用下完成充填型腔及凝固过程二获得铸件的一种铸造方法。由于所用的压力较低（20~60kPa），所以叫做低压铸造。车床铝铸件的工艺过程是：在密封的坩埚（或密封罐）中，通入干燥的压缩空气，金属液在气体压力的作用下，沿升液管进入直浇道3上升，通过内浇道2平稳地进入型腔1，并保持坩埚内液面上的气体压力，一直到铸件凝固为止。然后解除液面上的气体压力，使升液管中未凝固的金属液流回坩埚，再开型并取出铸件.
铝铸件用砂型的造型材料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全靠排气道和砂粒孔隙排出。
铸件远离浇口的部位先凝固，让浇口后凝固，使铸件在凝固过程中通过浇口得到补缩，实现顺序凝固。
低压铸造过程的基本特点：充填速度、压力可适当调整。低压铸造所用的铸型，有金属型和非金属型两类。金属型多用于大批、大量生产的有色金属铸件，非金属铸型多用于单件小批量生产，如砂型，石墨型，陶瓷型和熔模型壳等都可用于低压铸造，而生产中采用较多的还是砂型。但低压铸造
车床铝铸件是目前铸造较常见的一种，可被应用于许多铸件、零件的装配、五金行业的零件、建筑工地的基础铸件等，可使用范围广泛，欢迎各界人士洽谈合作。
