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对于大家并不陌生，它具备一些别的铸件不可比的优点，特别是在汽车新能源领域，铸造铝合金铸件在小汽车工业生产中获得了普遍的应用。铸造铝合金的相对密度比生铁和铸钢件小，而比强度则较高。因而在接纳一样荷载标准下采用铝合金铸件，可以缓解合理布局的分量，故在航天工业及传动设备和运输机械设备制做中，铝铸件获得普遍的应用。下面为大家介绍一下铝铸件的清理方式有哪些。
1、铸件清壳
一般来说铸铝件在冷却后便可以进行进一步的清理工作，铝铸件在型壳浇铸后，铸件在铸型中的冷却时间与铝铸件的材质和铝铸件的形状大小生产条件有直接的关系。一般对于铝合金铸件的清理工作如果较早，便会容易产生铝铸件的变形，裂痕等。尺寸较大工艺较复杂的铸件其冷却时间应较长一些，相对铸件尺寸较小壁薄工艺简单的铸件冷却时间可短些。
2、切割浇冒口
切割浇冒口的主要方法有：气割、砂轮切割、锯床、液压切割、切割等。
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的表面清理
铝铸件经脱壳后，铸件的表面总残留氧化铁皮，尤其是具有复杂的内腔、深槽、盲孔的铸件，不能全部清理干净， 进行表面清理。
4、抛丸处理
如有特殊要求的铸件可进行抛丸处理，抛丸清理是利用高速旋转的抛丸器叶轮产生的离心力，将铁丸抛向铸件的表面，使铝铸件的表面残砂、粘砂或氧化铁皮 。一般来说经抛丸处理过得铸件表面与铁丸的大小有关。
5、补焊
通常是指不符合验收技术条件或订货协议规定的，有铸造缺陷但可以补修的铸件。先要对补焊的部位进行清理，使铝铸件的表面 清洁露出金属光泽为准。对于缺陷的大小应由小到大依次焊接，如补焊的面积较大而且缺陷在铸件的重要部位焊接后应进行退火处理。
